1. Däcken importerar och delar för fordon för att överföra kraft, stödja last och ge vägfriktion.
2. Däcket består av en däckkropp, en däckgardin och ett slitbanelager. Däckkroppen är däckets huvudskelett, och däckridån är det förstärkta däcket.
Det skiktade materialet i kroppen och slitbanan är den del som berör marken.
3.Däckets storlek uttrycks vanligtvis som "däckbredd/platthetsförhållande R radiell strukturkod .Hjulens nettodiameter". Till exempel representerar 225/45R17 en däckbredd på 225 mm och ett latnessförhållande på 45%. hjulstål är 17 tum.
4. Däckets fälgdiameter är nära relaterad till fordonets bromsning, fjädringsstyrning och stabilitet. Lämplig storlek kan förbättra fordonets prestanda och tillfredsställelse.
5. Däckets bärförmåga beror på materialet och strukturen hos dess däckkropp och däckridå. Generellt sett markeras däckets hastighetsnivå och belastningsindex av belastningen.
6. Vid körning i hög hastighet kommer däckets temperatur att stiga, så däcket måste ha god värmeavledningsprestanda. Det kommer att ha en negativ inverkan på däckets livslängd och mättnad.
7. Årseffekten av däck hänvisar till däckens kontakt med luft och solljus. Ju längre tid, desto snabbare åldras däcken.
8. Däckets mönsterdesign ger grepp samtidigt som det påverkar däckets ljud, komfort och bränsle.
9. Nya däck har vanligtvis ett lager av oljefilm, som kan spela en skyddande roll. De måste tas bort och provas före användning.
10. Behovet av att kontrolleras regelbundet för lufttryck, skador, utbuktning och andra förhållanden. För att säkerställa mättnad och livslängd.
11. Lufttrycket i bildäck är i allmänhet 2,0-2,5 bar, och lagringen av stora fordon anpassas enligt däckspecifikationerna.
12. Graden av slitage på däcket kan mätas genom att mönsterdjupet bestämmer däckets livslängd och ändrar tidpunkten.
13. Felaktig rotationsriktning kommer att påverka däckets livslängd och prestanda, och däcken kommer att markeras med pilar som indikerar rotationsriktningen.
14.Användning av däck av olika märken och modeller kan påverka körstabiliteten och säkerheten.
