Språk
Kvalitetssäkring
Godkänd av 3C och ett perfekt kvalitetskontrollsystem har etablerats. Våra däck exporteras till Sydostasien, Mellanöstern, Afrika och andra länder och mer än 20 inhemska provinser och regioner. Tianzhong Tire har åtagit sig att vara förstahandsvalet av kunder i världen som behöver hög säkerhet och högvärdiga däck.
Leverans i tid
När du har lagt din beställning kommer vi omedelbart att införliva din beställning i vårt snäva produktionsschema för att säkerställa leverans i tid. När din beställning har skickats skickar vi omedelbart ett leveransmeddelande och fullständig leveransspårningsinformation tills du bekräftar mottagandet av varorna framgångsrikt.
Effektiv service efter försäljning
Vi respekterar din feedback efter att ha mottagit varorna. Vi tillhandahåller 18 månaders garantiservice efter att varorna anländer. Vi hanterar dina klagomål inom 48 timmar.
Professionellt team
Vi värdesätter varje kunds förfrågan och vi kommer att se till att vi ger en konkurrenskraftig offert snabbt.aVi är ett professionellt team med all teknisk support från vår tekniska avdelning
Vad är Loader Tire
Lastardäck är en viktig del av all lastardrift. De ger den dragkraft och stabilitet som behövs för att flytta tunga laster, och de hjälper också till att skydda lastaren från skador. Men med så många olika lastardäck på marknaden kan det vara svårt att veta vilka som passar dina behov. Lastardäck är viktiga för att fastställa effektivitet, säkerhet och övergripande prestanda. Dessa är starka och viktiga verktyg i världen av tunga redskap och entreprenadmaskiner. Det ofta förbisedda lastardäcket kan ha en viktig inverkan på projektets prestanda. Detta påverkar produktiviteten, driftskostnaderna och till och med maskinens livslängd.
Mångsidig
Loader Tire är mångsidiga eftersom du kan använda dem för olika applikationer. De finns i två varianter: pneumatisk och solid gummi. Pneumatic Loader Tire är mer prisvärda och erbjuder en bekvämare körning eftersom de är fyllda med polyuretanskum. Däremot kan de bli punkterade. Å andra sidan är lastardäck av massiv gummi tuffare och mer motståndskraftiga mot punktering, vilket gör dem mer hållbara än pneumatiska däck. Genom att överväga hur du använder din lastare kan du välja rätt typ av lastardäck för den.
Hållbar
Generellt sett är båda typerna av lastardäck lämpliga för tunga aktiviteter som schaktning, rivning, landskapsplanering och mer. Båda är speciellt utformade för att tåla tuffa förhållanden, trots allt. Att välja rätt variant av skid-steer-däck för specifika applikationer är viktigt för att förhindra skador. Snåla inte; det är okej att spendera lite mer på premiumdäck för att säkerställa en längre livslängd.
Ökad prestanda
Visste du att det nya Loader Tire kan förbättra din lastares övergripande användbarhet? Rätt däck ger bättre prestanda när det gäller skademotstånd, belastning, grepp och värmeuppbyggnad. Se till att välja Loader Tire från pålitliga tillverkare för bästa resultat. Rätt val kan sänka dina driftskostnader och öka drifttiden.
Effektivt och pengarbesparande
Att byta ut ditt gamla lastardäck med nya är faktiskt tids- och pengarsparande. Genom att proaktivt inspektera och byta ut dina däck kan du minska stilleståndstiden och säkerställa att din utrustning fungerar som krävs.
Radialdäck
På tal om lastardäck, radiella är den vanligaste typen. Radialdäcken är gjorda med linor som är 90 grader placerade kulle mot vulst och löper vinkelrätt mot rörelseriktningen. Radialdäcken inkluderar lager av linor som strålar ut från mitten av däcket, vilket ger en mer bekväm och behaglig körning. Så varför ska du oroa dig för sladdkonfigurationen för ett däck? Det är lätt. Tack vare sladddesignen minskar den inre friktionen. Detta förhindrar rörelser från att beröra varandra. Detta innebär mindre friktion och mindre kondensering av värme, vilket gynnar en mer bekväm och behaglig körning.
Bias Ply däck
Bias-ply däck är också kända som icke-radialdäck. Dessa är billigare än radialdäck, men de ger mindre grepp och stabilitet. När du väljer ett lastardäck är Bias-ply däck fortfarande ett bra alternativ. Bias ply-däck inkluderar lager av gummerat tyg som korsas i en vinkel för att öka stabiliteten och lastkapaciteten. De är lämpliga för användning i krävande miljöer och utmanande terräng, där deras starka struktur garanterar spänst och punkteringsmotstånd.
Rejäla däck
Ett solidt däck eller ett luftlöst däck. Solida däck har luftkammare och är gjorda av en solid latexkombination. Även om solida däck är extremt robusta och tål mycket straff, är de också mycket tunga och kan göra lastaren mindre manövrerbar. Dessutom har denna materialsammansättning stora värme- och slitegenskaper. Gummits elasticitet är dock dess mest unika egenskap. För lastare som används på extrema platser som gruvor eller stenbrott är solida däck ett gångbart alternativ.
Komponenter i lastardäck
Trampa
Slitbanan är däckets yttersta täckning och är den enda del som normalt kommer i kontakt med vägbanan. Den måste därför utformas för att skydda däckkroppen från skärsår och slitage. Beroende på den avsedda användningen av däcket kommer gummiblandningen som appliceras på slitbanan att ändras för att anpassa skärmotstånd, värmebeständighet och oljebeständighet. Slitbanemönstret har också stor effekt på däckets prestanda.
Kadaver
Den komprimerade luften i ett däck stödjer belastningen på däcket. Stommen bildar en halvstyv ram för tryckluften, men är tillräckligt flexibel för att absorbera vissa stötar och stötar. Stommet av Bias-däck består av ett antal gummibelagda lager av tyg som kallas "plies".
Pärla
Vulsten fixerar däcket på fälgen för att stödja belastningen.
Brytare
Brytningen av ett Bias-däck är gummibelagda lager av sladd mellan slitbanan och stommen, som binder samman de två. Brytaren förhindrar skärsår i slitbanan från att nå stommen och hjälper till att absorbera stötar.
Sidovägg
Sidoväggen är sammansatt av ett flexibelt, sprickbeständigt gummi och skyddar stommen från skador. För jobb där chuckholes, stora stenar etc. är ett problem kan däck med hög skärtålig sidovägg användas.
Innerfoder
De inre väggarna på slanglösa däck är fodrade. Fodret är tillverkat av en luftogenomtränglig gummiblandning och är jämförbar med slangar i slangdäck. Slanglösa däck väger i allmänhet mindre än jämförbara däck av slangtyp och är enklare att underhålla eftersom slangen och klaffen är eliminerade.
Vikten på de laster du ska lyfta
Du behöver däck med hög belastningsgrad om du vill lyfta rejäla föremål. Det är viktigt att känna till maskinens maximala lastkapacitet innan du väljer lastardäck som kan hålla vikten utan att påverka prestanda eller säkerhet.
Den typ av terräng du kommer att verka i
Terrängen som maskinen kommer att fungera på avgör slitbanans design och däcktyp som krävs. Däckmönster är utformade för att öka greppet på olika ytor som lera, grus eller asfalt. Om du vill använda din lastare i svår terräng kommer däck med aggressiva slitbanemönster att behövas för att ge tillräckligt med grepp. Välj däck med ett mindre aggressivt slitbanemönster om du vill köra din lastare på jämna ytor.
Hastigheten som du kommer att arbeta med
För att hantera en rad hastigheter finns det flera lastardäck tillgängliga. För att garantera stabilitet och livslängd är det viktigt att välja däck som är kompatibla med maskinens arbetshastighet. Du behöver däck med hög hastighet om du vill köra lastaren snabbt.
De förhållanden under vilka du kommer att arbeta
Tänk på miljön och väderförhållandena som lastaren kommer att möta. Vissa lastardäck är designade för användning under hela säsongen, medan andra är bättre lämpade för specialiserade applikationer som snö eller gruvdrift.
Bränsleeffektivitet tack vare Loader Tire
Lågt rullmotstånd bidrar till att förbättra bränsleekonomin, vilket i slutändan sparar pengar.
Tillverkarens rekommendationer för lastardäck
Som vi alltid rekommenderar, följ tillverkarens instruktioner. Dessa regler har utformats specifikt för att garantera högsta prestanda och säkerhet.
De viktigaste råvarorna i ett däck är naturgummi, syntetiskt gummi, kimrök och olja. Andelen gummiblandningar av den totala vikten av ett däck är mer än 80 %. Resten består av olika typer av förstärkningsmaterial. Ungefär hälften av gummit är naturgummi från ett gummiträd. Gummiträd odlas i tropikerna i länder som Malaysia och Indonesien. Konsistensen på gummiblandningarnas konsistens i olika delar av ett däck varierar. Gummiblandningens konsistens varierar också beroende på avsedd användning och modell av däcket. Till exempel är gummiblandningen som används i ett sommardäck för en personbil annorlunda än den i ett vinterdäck.
Blandningarna används för att gummera olika komponenter, såsom kablar, textilier eller stålband. Däcktillverkningsprocessen består av att sätta ihop 10–30 olika komponenter som utgör däcket. De flesta av komponenterna är olika typer av förstärkningar.
Däcktillverkare sätter ihop komponenterna till gröna däck med hjälp av en däckbyggande maskin. Ett grönt däck, eller ett ohärdat däck, saknar fortfarande dess slitbanor, vilket ger dragkraft för säkrare körning. När komponenterna har dragits på bälttrumman på en monteringsmaskin och ramen för ett däck har satts på skotten på töjningsmaskin överför maskinens lasthjul enheten som bildas av ytan och bältet till ramen.
Gröna däck vulkaniseras i härdningspressar. Det höga ångtrycket som leds in i härdningsdynan inuti härdpressen pressar det elastiska gröna däcket mot slitbanan. Förutom däckmönstret är det gröna däcket graverat med sidoväggsbokstäverna, vilket ger däcket dess slutgiltiga utseende.
Varje personbilsdäck inspekteras både visuellt och av en maskin. Vid den visuella inspektionen uppmärksammas eventuella fel och defekter med däckets utseende. Maskinen mäter däckets mönster samt radiell kast och sidokraftvariation. Efter besiktning testas däcket, märks och förs över till lagret för leverans.
Kontrollera trycket regelbundet
Det är viktigt att alltid hålla rätt tryck i alla dina hjullastardäck. Om det är för lågt kommer din maskin inte att röra sig effektivt, och om trycket är för högt ökar du risken för punktering. Både under och över uppblåsning kan leda till onormalt, ojämnt eller accelererat slitage. Vi föreslår att du har en fungerande däckmätare till hands och inspekterar däcktrycket en gång om dagen för att säkerställa att det ligger inom det intervall som anges av tillverkaren.
Inspektera hjullastarens däck före arbete
Innan du börjar varje skift är det viktigt att visuellt kontrollera däcken på dina hjullastare för att leta efter synliga tecken på skador eller onormalt slitage. Om du märker ojämnt slitage bör du rotera däcken så snart som möjligt för att förlänga deras livslängd. Du bör också kontrollera om det finns bubblor, sprickor, stötar och allt som kan ha fastnat i gummit.
Rengör dina däck rutinmässigt
Det är viktigt att spola ner dina hjullastardäck regelbundet. Att ta bort smuts, lera och annat skräp gör det lättare att visuellt inspektera dem och se om det finns några skador eller något utöver det vanliga.
Håll utkik efter skräp
Hjullastare arbetar på platser som är fulla av föremål och hinder som kan punktera eller skada dina däck. Det är avgörande att operatörerna kör försiktigt och undviker områden med överdriven skräp eller annat skräp. Ett punkterat däck på arbetsplatsen kommer att stoppa din verksamhet och leda till kostsamma stillestånd.
Förvara utrustning på rätt sätt
För mycket exponering för solljus kan göra att hjullastardäck expanderar och spricker. Det är viktigt att förvara däcken på en sval och torr plats och att hålla dina hjullastare borta från solljus när de inte används under längre perioder.
Utbilda dina operatörer
Operatörer bör minimera däcksnurrande och skarpa svängar, undvika farliga hinder och försöka ta kortast möjliga väg när de transporterar material från en punkt till en annan. Spinning, nötning, hårda svängar och för långa avstånd kommer att öka slitaget på dina hjullastardäck. Vi rekommenderar också att du inte kör för fort, eftersom lägre hastigheter ger mer tid att se och undvika hinder.
Tianzhong företaget grundades 2013, beläget i Jining City, Shandong, födelseplatsen för den kinesiska civilisationen och den konfucianska kulturen. Vårt företag täcker en yta på 15,000 kvadratmeter, den befintliga professionella personalen på 100 personer, Företagets årliga produktionsvärdet är mer än 300 miljoner yuan, och dess produkter exporteras till Europa, Amerika, Mellanöstern och mer än 30 länder.Vårt varumärke är "TIANZHONG" Vi levererar hela utbudet av däck, industridäck till jordbruksvakuumradialdäck, jordbruksprodukter bias-däck, skogsdäck, industridäck till OTR-däck. Vi har också matchande jordbrukshjul och vi har integrerat bearbetning och försäljning av begagnade traktorer (John Deere).
Vi är välkända som en av de ledande tillverkarna och leverantörerna av lastardäck i Kina. Du kan vara säker på att lastardäck med rabatt i grossistledet säljs här från vår fabrik. För priskonsultation, kontakta oss.
däckinflationstryck, däckmarknad, däck lera grepp(0/10)
